CSEPEL D710 70 A
NAZWA: CSEPEL D710 70 A BARWY: kremowo-czerwone, WPK Katowice BAZA MODELU: polistyren i elementy z innych modeli OPIS
Cysterna paliwowa na bazie ciężarówki CSEPEL D 710 przypuszczalnie trafiła do WPK Katowice w ramach GRATIS- u za bardzo duże zakupy IKARUSÓW i doskonalej współpracy z Węgierskim
producentem autobusów oraz braku podobnego pojazdu do transportu paliwa w tamtych czasach. Rok dostawy jest niemożliwy do ustalenia ale prawdopodobnie był to rok 1963 lub 1964.
CSEPEL D 710 cysterna to pojazd bardzo nietypowy, bo został zbudowany na nowej ramie o rozstawie osi 4000 mm (wykorzystywanej pózniej pod pojazdy skrzyniowe i strażackie).
W odróżnieniu od bardzo podobnych "mlekowozów", jeżdżących w Polsce, zbudowanych jednak na podwoziu autobusu IKARUS 630 o rozstawie osi 5000 mm (oznaczanych jako 178 . 630).
ZDJĘCIA Z BUDOWY
ZDJĘCIA GOTOWEGO MODELU
www.modele72.cba.pl
Ostatnia aktualizacja: 24.11.2018
CSEPEL D 710 w malowaniu węgierskim
Skan zdjęcia internet
WPK-owski CSEPEL D710 z nr. tab. 70 A współpracował z przyczepą N 1-21 zakupioną w tym samym roku lub rok później, która prawdopodobnie otrzymała numer taborowy 71 A.
Dokładne ustalenie tego faktu jest już niestety jest niemożliwe. Podaję takie dane po długoletnich poszukiwaniach i ustaleniach ale 100 % pewności nie będę miał NIGDY.
Jeszcze w 1971 roku CSEPEL 70 A wraz z przyczepą "dogorywał" na terenie zajezdni w Katowicach Zawodziu. Ale ... z tego co udało mi się ustalić (od byłego pracownika WPK Katowice)
pojazd uniknął pocięcia na żyletki. Został sprzedany na Ukrainę! Niestety losu przyczepy N 1-21 już nie udało mi się ustalić. Była to JEDYNA taka cysterna w Polsce.
CPN użytkował CSEPEL-e ale były to ciągniki siodłowe typu D 705 z naczepami N 3-3 (trzy takie pojazdy były też w taborze WPK Katowice) i CSEPEL-e D 707 . Jednak przez lata
poszukiwań utwierdziłem się w przekonaniu że CSEPEL D 710 cysterna paliwowa był tylko JEDEN w POLSCE! W WPK Katowice . Dlatego też zdecydowałem się na budowę modelu takiej cysterny.
Po ukończeniu zdecydowałem że zbuduję jeszcze wspomnianą przyczepę. Trwało to prawie dwa lata, ale udało się. A z jakim skutkiem oceńcie Państwo sami. Oczekuję na komentarze.
Zdjęcia przyczepy i całego zestawu w rubryce przyczepa N 1 - 21.
