IKARUS 60 #372
Ikarus 60 rysunek techniczny źródło internet
NAZWA: IKARUS 60 BARWY: czerwone, WPK Katowice NUMER BOCZNY: 372 BAZA MODELU: model wydawnictwa DeAgostini OPIS
Wydawnictwo DeAgostini wypuściło na rynek polski serię "Kultowe Autobusy PRL" w której znalazł się model Ikarusa 60T.
Model ten stał się dobrą bazą do konwersji na model Ikarusa 60 jaki jeździł w WPK Katowice
Wielu już nie pamieta ale te autobusy jeździły w Polsce. Jednym z miejsc w Polsce, gdzie jeździła ich spora ilość był Górny Śląsk.
Produkcję Ikarusa 60 rozpoczęto w 1951r. Pojazd wyposażono w nowy silnik Csepel D613, produkowany na licencji Steyr.
Był to silnik rzędowy, 6-cylindrowy, o pojemności skokowej 7,983l i o mocy 125 KM.
Autobus miał długość 9 600 mm. Autobus był bardzo zbliżony konstrukcyjnie do wcześniejszego modelu Mavag Tr-5.
Pozostała konstrukcja nadwozia i podwozia, natomiast zmianie uległ wygląd zewnętrzny – ściana czołowa była pionowa,
a silnik została schowano w całości w karoserii. Wyprodukowano 1892 sztuk modelu 60.
BAZA DO KONWERSJI
GOTOWY MODEL
Ikarus 602 nr.boczny 267 Droga Zabrze-Gliwice Zdjęcie pochodzi z portalu Facebook
Na bazie Ikarusa 60 opracowano model turystyczny 601, który później zmodernizowano i oznaczono jako 602. Modele Ikarus 602,
również jeździły w Katowicach, były zamówione pod transport pracowników do zakładów pracy ale trafiły również do WPK Katowice.
www.modele72.cba.pl
Ostatnia aktualizacja: 11.06.2021